ダブルフリルスリーブプルオーバー

★★★★★ 5

2017/12/15

注文の翌日に到着しました。ありがとうございます！レクサスLSに装着、乗り心地、音、ハンドリング共に合格です。これで、いつ雪が降っても安心です。念のため、樹脂製チェーンもトランクに入れたので、万全です！

• yos********さん

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2021/8/20

迅速に対応して頂きありがとうございました。又、機会がありましたらよろしくお願い致します。

• nma********さん

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★★★★★ 5

2021/5/20

想像していたより使い勝手がよく、現在なかなか希望通りのナビが手に入らない中、低価格で入手できたのはとてもよかったです。ただ、唯一USBに関しては別途リアからケーブルを引っ張ってつなぐタイプなため、一部車の方を加工しないと固定できないというマイナス面はありますが、USBメモリースティックや、SSDなどをつながないで利用する方などは直接ケーブルをつないでおけば特に支障はなさそうです。※実際接続して使用した感想パイオニア製のカーナビすべてかどうかわかりませんが、初期設定後センサー等の情報学習が終了するまで起動時に必ず店頭デモか通常モードの選択が出てくるのがちょっと残念な仕様です。しかも、どの程度走行すればいいのかがわからないため、街乗り程度の方などは数日この状況が続く可能性があります。また、このタイプの形状のものは下部に操作ボタンがあり、その先の操作などのボタンが画面下部に出るため、押しづらいし、爪が長い女性などはタッチしづらいと思います。操作性を考えてならば、もう少し上位モデルのほうがいいと感じました。ただ、細かな操作以外はすべて満足です。

• n_s********さん

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2021/8/28

サイズが大きめで、大型バイクでもすっぽり収まります。デザインだけでなく生地の質感、厚さ、縫製もさすがデイトナ ですね。

• fe0********さん

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★★★★★ 5

2023/1/11

バイクは水平のままペダルだけ重たくなるのと、ペダルの重さに連動してハンドルが上がるのと…そりゃ違って当たり前ですよね。ダンシングもしやすくなるし、重くなったペダルを踏む力がかけやすくなりますよね。まぁソレに何万も出すのか？と言われると、価値観は人それぞれだと思いますが、趣味にはとことんまでこだわりたい人にはいいんじゃないでしょうか。間違いなく飽きずに続けられるだけの刺激は得られます。

• cra********さん

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★★★★★ 5

2018/6/2

装着後5万キロ程走りました。トルクや馬力アップの向上は、体感出来ます。あと、燃費の方は最低のモードで、私の場合は平均燃費11〜11.5キロ位でした。今年の年初からは、外して走ってますが、今現在9.6キロ迄落ちました。なので装着で、パワーやトルクの向上と燃費の向上は確信してます。が・・・2度程突然エンジンチェックランプが点灯し、アクセを踏んでも15キロ位しか速度が出ない状態になり、ディーラーに入庫しました。その結果、車自体には何も問題がなく原因はこのサブコンの可能性が高いと言われ、今年の初めからは、外しています。そうなった時の対処法は、バッテリーのプラス極を外して少しおいてから、接続すると治ります。

• air********さん

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2019/2/16

届いてすぐインストールしました、これでカスタムデータを入れることができます、ありがとうございました。

• mas********さん

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2022/1/23

純正ぽくていい感じです。 テレビの干渉もないです。

• kqg********さん

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